ضربگیر موتور فولکس واگن LT – کاهش لرزش، افزایش دوام موتور
ضربگیر موتور یا همان دسته موتور، یکی از اجزای کلیدی سیستم نگهدارنده پیشرانه است که وظیفه‌ی اصلی آن، جذب ضربات، لرزش‌ها و نیروهای ناشی از عملکرد موتور است. در خودروی کاری و قدرتمند فولکس واگن LT که معمولاً برای حمل بار، مسافت‌های طولانی و شرایط سخت استفاده می‌شود، این قطعه نقش بسیار حیاتی دارد.
ضربگیر موتور از طریق پایه‌های لاستیکی یا ترکیبی از لاستیک و فلز، موتور را به شاسی خودرو متصل می‌کند و هم‌زمان اجازه‌ی حرکت کنترل‌شده را به موتور می‌دهد. این طراحی باعث می‌شود لرزش‌های ناشی از احتراق داخل موتور به کابین و بدنه منتقل نشوند و سایر قطعات مکانیکی دچار استهلاک سریع نشوند.
در مدل‌های مختلف فولکس واگن LT – به‌ویژه با موتورهای دیزلی ۲.۴ و ۲.۵ لیتری – وزن و گشتاور موتور بالاست، به همین دلیل ضربگیرها فشار زیادی را تحمل می‌کنند. به‌مرور زمان، این قطعات دچار فرسودگی می‌شوند که نتیجه‌اش می‌تواند لرزش بیش از حد در کابین، تکان‌های ناگهانی در هنگام شتاب‌گیری یا ترمز، صدای ضربه از اطراف موتور و حتی سختی در تعویض دنده‌ها باشد.
نشانه‌های خرابی دسته موتور را نباید نادیده گرفت؛ زیرا علاوه بر کاهش راحتی رانندگی، ممکن است به گیربکس، اگزوز، شاسی و حتی اتصالات برقی آسیب وارد شود. تعویض به‌موقع این قطعه، از هزینه‌های بزرگ‌تر در آینده جلوگیری می‌کند.
در بازار ایران، برندهای باکیفیتی مثل LEMFÖRDER، MEYLE، Febi Bilstein، Corteco و همچنین قطعات اصل (OEM) فولکس واگن برای این مدل موجودند. هنگام خرید، دقت به شماره فنی، سال ساخت خودرو و نوع موتور (دیزلی یا بنزینی) بسیار مهم است تا قطعه‌ای دقیقاً سازگار انتخاب شود.
در نهایت، استفاده از ضربگیر موتور با کیفیت و نصب صحیح آن، به معنای رانندگی نرم‌تر، کاهش استهلاک قطعات جانبی، و افزایش طول عمر موتور و گیربکس است. این قطعه کوچک، تأثیر بزرگی بر سلامت کلی خودرو دارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.